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針對交通部研擬調降考駕照年齡限制為16歲，希望能解決偏鄉交通運輸不便。國民黨立委李鴻鈞痛批此舉「頭痛醫頭、腳痛醫腳」；民進黨立委李昆澤則說莫名其妙學英文網站推薦 學英文文法 學英文不用背單字下載，偏鄉問題應用大眾運輸解決。
立法院曾於2006年曾討論是否降低考駕照年齡，有立委贊成，因為無照駕駛躲警察，反而更容易導致車禍；當時運研所則評估若放寬考照年齡，每年將增加約120人死亡、1萬6000人受傷。
國民黨立委楊麗環站在保護立場認為此舉不可，楊麗環說，16歲還在青春期，是人生的狂飆期，可能會傷到自己，或是傷及無辜，應該要用公共運輸解決。
李鴻鈞表示，如此來解決偏鄉交通問題，根本是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，方向完全不正確。
李鴻鈞說，過去因為少子化衝擊，學校人數太少而廢校，結果反而讓學生翻山越嶺到其他學校就讀，而未保護偏鄉學生的教育與行動權。
李鴻鈞指出，偏鄉公車虧錢生意沒人要做，大家都要搶熱門的路線，應要求熱門賺錢路線也要做些偏鄉路線，才能相輔相成。
民進黨立委劉櫂豪表示，以台東為例，高中多在市區，若有學生住在池上、關山等距離較遠地方，不可能每天騎4、50公里上下學，還是以搭公車居多，政府應多補貼大眾運輸工具，讓運輸業者有意願跑偏鄉路線。
李昆澤指出，偏鄉地區上下學通勤應由教育部、交通部、縣市政府一起想辦法解決，怎麼可以推給民眾；這也凸顯中南部、偏鄉的大眾運輸使用率仍偏低，兒童美語學習 兒童美語教學法 兒童美語教學方法這是長期交通政策中北輕南的影響；再者，現在一台機車都要6、7萬元以上，經濟弱勢民眾有能力負擔嗎？
李昆澤說，運研所是否有研究16歲青少年心智年齡，是否成熟能夠騎、開車？畢竟數據顯示，交通意外以青少年死亡率最高，這不是兒戲，他反對降低考照年齡。
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